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铁路信号集中监测体系(CSM-KA)

CSM-KA型旌旗灯号集中监测体系是卡斯柯旌旗灯号有限公司遵照本铁道部运基旌旗灯号[2010]709号《旌旗灯号集中监测体系手艺前提》和运基旌旗灯号[2011]377号《铁路信号集中监测系统安全要求》自立开辟研制的包管行车平安、增强旌旗灯号装备结合部管理、监测旌旗灯号装备的主要行车装备,也是实现旌旗灯号状况建的弗成短少的维修手腕,可知足各型铁路及城市轨道交通的站场新建和革新需求。 卡斯柯CSM-KA型旌旗灯号集中监测体系已经由过程本铁道部质检中央构造的软件功用现场测试和硬件体系的专项测试,并于2013年1月份率先得到铁道消费行政许可证(证书编号:REAC2017-00017),该体系天资完全,手艺成熟牢靠,运转平安稳固,已胜利应用于客运专线、普速铁路、城市轨道交通、煤矿、口岸等。

体系上风

先进性
  • 先辈的计算机软硬件手艺和模块化的软件顺序架构
  • 先辈的网络通讯手艺和数据库技术
  • 先辈的图形拟物化展示手艺和智能诊断手艺
 
智能性
  • 提早发明装备隐患并预警,提醒值班人员实时查找并消弭装备隐患
  • 正确定位装备毛病地方并报警,指点现场维修职员处置惩罚毛病,紧缩毛病延时
  • 图形拟物化展示旌旗灯号装备应用状况,辅佐电务保护职员快速定位非常装备信息
  • 主动天生旌旗灯号装备保护发起讲演,接纳信息化同一历程增进基于状况建的报警处置惩罚历程
 
安全性
  • 具有优越的断绝步伐,不会影响被监测装备的一般事情
  • 接纳平安编码和冗余技术,确保所采集的数据的完整性
 
可靠性
  • 要害装备接纳双机冗余或热备
  • 接纳下可靠性硬件
  • 体系采集装备经由调校后,其采集精度可包管一年稳定

代表案例

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    兰渝铁路

    兰渝铁路正线全长820千米,取渝贵铁路、贵广铁路一同,组成继京广线、京沪线以后,第三条直通中国南北的铁路大动脉,同时作为“渝新欧”国际铁路的重要组成局部,将助力“一带一起”建议的实现,和中国同中亚、欧洲地区的经济、文化交流。

    卡斯柯为兰州局管内约500千米线路供应了16套FZk-CTC调理集中体系和34套CSM-KA旌旗灯号集中监测体系,大大进步了运输效力,提拔了电务工作人员的一样平常保护效力和准确率,确保了列车的平安稳固运转。

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  • 宝兰客专

    宝兰客专是国度铁路“四纵四横”高铁网中最长“一横”的最初一段,是首条领悟丝绸之路经济带的下铁线,对加速西北地区取中东部地区的经贸合作、人文交换,增进丝绸之路经济带建立具有十分重要的意义。

    卡斯柯为其供应了FZk-CTC调理集中体系和CSM-KA旌旗灯号集中监测体系,并承袭工匠肉体,将宝兰客专项目打形成下尺度、下质量、高水平的三高精品工程,成为全路客专建立的标杆。

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  • 敦格铁路

    敦格铁路是相同新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便利通道,衔接起兰新铁路和青藏铁路两大支线,正在政治、经济、国防等各范畴皆具有重要意义

    全线接纳卡斯柯的FZk-CTC和CSM-KA体系

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  • 沪昆客专(云贵段)

    沪昆客运专线是国度《中长期铁路网计划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,个中云贵段长184.7千米,设想时速300千米,预留晋级至时速350千米前提。

    卡斯柯为其供应14个站的CSM-KA旌旗灯号集中监测体系。

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  • 西安动车段

    西安动车段是国度铁路“十二五”计划重点建设项目,将有用减缓全国铁路动车组初级建才能缺乏的局势,对增进西北地区下铁建立和打造西安下铁路网关键具有重要意义。

    全线3个CTC及CSM车站和1个调理中央接纳卡斯柯装备,实现了CTC调理集中体系正在庞大动车检建体系的胜利运用。

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  • 额哈铁路

    额哈铁路是国度“一带一起”计谋和《中长期铁路计划网》重点工程

    卡斯柯为该项目供应了FZk-CTC、VPI和CSM-KA多个信号系统产物

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  • 赣瑞龙铁路

    赣瑞龙铁路是国度铁路网的重要组成局部,完毕了赣南无动车组通行的汗青

    卡斯柯负担了全线10站FZk-CTC体系、2站TDCS 3.0体系和2站CSM-KA体系建立

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  • 海南西环高铁

    海南西环铁路是海南省“十二五”时期的项目之一,也是环球尾条环岛下铁线路

    卡斯柯为全线新建26套CSM-KA体系和一个集中监测中央,那也是卡斯柯正在广铁范围内的第一个CSM-KA监测中央

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  • 云桂铁路

    云桂铁路是国度《中长期铁路网计划》中的支线铁路,为云南省境内里程最长、尺度最高、掩盖区县最多、投资规模最大的铁路项目

    卡斯柯负担了云桂铁路广西段的建立,为其供应FZk-CTC和CSM-KA体系

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    丹大快速铁路

    丹大快速铁路是东北地区尾条滨海快速铁路,是东北东部铁路通道的重要组成局部

    全线均接纳卡斯柯的FZk-CTC和CSM-KA体系

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  • 兰州至中川机场铁路

    兰州至中川机场铁路是陇海陆路大通道兰州至张掖铁路的重要组成局部

    全线接纳卡斯柯的FZk-CTC调理集中体系和CSM-KA旌旗灯号集中监测体系

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    吉图珲客运专线

    吉林至图们至珲春下铁的开通运营,完毕了珲春欠亨旅客列车的汗青,并取少凶、哈大、盘营、沈丹、哈齐高铁构成东北地区快速客运网,具有重要意义

    卡斯柯为其供应了8套FZk-CTC车站分机、15套集中监测分机及响应的中央装备

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  • 沈丹客运专线

    沈丹客运专线完美了国度铁路客运专线网的可灵通性,使“沈阳至丹东一小时经济圈”成为实际

    卡斯柯为沈丹客专供应了多套FZk-CTC和CSM-KA体系装备

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  • 贵广高铁

    贵广高铁跨黔桂粤三省,自贵阳北站至广州北站,是铁路“十一五”计划的重点项目

    卡斯柯为贵广高铁供应了多套FZk-CTC、iLOCK和CSM-KA体系装备

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  • 北广高速铁路

    北广高速铁路(南宁-广州)是《国度铁路中长期计划》和《国度铁路“十一五”计划》的主要项目之一,也是衔接两广的交通大动脉

    卡斯柯为该项目供应了传统上风产物FZk-CTC和新一代旌旗灯号集中监测CSM-KA体系

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  • 兰新高速铁路

    兰新(兰州-新疆)是天下第一条高原高速铁路,也是是世界上一次性建立里程最长的高速铁路

    卡斯柯为该项目供应了上风传统产物FZk-CTC和新一代旌旗灯号集中监测CSM-KA体系

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  • 胶济客运专线

    全路第一条自立研发的客运专线CTC

    卡斯柯为该项目供应了包孕FZk-CTC、CSM-KA、LKD1-ka在内的多种信号系统产物

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