上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中央筹建建立
2018年05月25日

        2018年5月23日, “上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中央”(以下简称工程技术研究中心) 筹建建立会议正在卡斯柯构造召开,上海申通地铁集团葛世平副书记、宋博副总裁,和同济大学、华东师范大学、上海大学、铁四院、上海地道院等浩瀚轨道交通行业威望专家出席会议。

 

        “上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中央”由申通集团、同济大学、华东师范大学、上海大学和卡斯柯等单元联建,旨在推动轨道交通全自动无人驾驶列控系统工程化研讨取开辟,借助产学研用的科研协作形式构成开放式立异平台并同步加速相干技术成果转化取辐射,减速打破行业共性和关键技术占据手艺制高点并建立技术优势。

 

        会上,各联建单元代表配合为工程技术研究中心揭牌,并背正式聘任的工程技术研究中心管委会和技术委员会专家发放聘书,“上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中央”正式成立。

 

 

        由预会专家构成的联席会议配合审议了工程技术研究中心管理办法、建立义务目的及实验室计划状况、无人驾驶列控系统集成研讨及TIDAS体系等科研开辟状况,正在一定的同时,各专家亦纷纭提出了珍贵的专业发起和指点看法,并对工程技术研究中心后续生长为上海市以致天下轨道交通行业抢先的全自动无人驾驶手艺主要基地布满自信心且寄与厚望。

 

         “上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中央”建立后,将致力于引领我国轨道交通行业全自动无人驾驶家当技术进步和发展方向,同时经由过程主动展开轨道交通无人驾驶前瞻性研讨并延长至将来及下一代轨道交通掌握智能、批示交通范畴,从而周全提拔我国城市轨道交通的综合自动化才能和伶俐化效劳才能。

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