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帖子主题:运5飞机是否可以这样改装呢??? 共 1337 个阅读者 
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运5飞机是否可以这样改装呢???

运5飞机是否可以这样改装呢???
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      2017/11/30 9:02:18

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      7楼 狂夜
      个人以为运5作为运输机,面对兔家低空通航开放的情况,最该做的是提高载重和短距起降能力运5作为双翼螺旋桨飞机,同载重下怎么也比直升机便宜。而低速螺旋桨,还是双翼的固定翼飞机对起飞条件的要求也不高,有片草地/平整土地/公路足够起飞了,起飞距离也能缩的很短——也就是说在非载人商用,特别是农林行业用运5比直升机,无人机都要来的方便。
      在目前国家大力城市化,耕地要么退耕还林,要么开始进行大农场合并的大环境下,改进的运5能发挥很大的作用啊。。
      9楼 qdlai228
      然而运5要那么高的载重来作甚呢?该机主要用途就是短途通勤和运输,廉价和维护性才是关键,性能是次要的。
      还不如N5现实。
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      2017/12/4 17:13:37
      1. 军衔:陆军上尉
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      5楼 经常放空抢
      双翼机安装涡扇是浪费发动机效能啊。
      我看出这馊主意的家伙是在为自己整容变为是穆铁柱般高低好呢?还是张国荣那样大红大紫出彩好啊?真发愁哟!
      2017/12/4 5:00:55
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      7楼 狂夜
      个人以为运5作为运输机,面对兔家低空通航开放的情况,最该做的是提高载重和短距起降能力运5作为双翼螺旋桨飞机,同载重下怎么也比直升机便宜。而低速螺旋桨,还是双翼的固定翼飞机对起飞条件的要求也不高,有片草地/平整土地/公路足够起飞了,起飞距离也能缩的很短——也就是说在非载人商用,特别是农林行业用运5比直升机,无人机都要来的方便。
      在目前国家大力城市化,耕地要么退耕还林,要么开始进行大农场合并的大环境下,改进的运5能发挥很大的作用啊。。
      9楼 qdlai228
      然而运5要那么高的载重来作甚呢?该机主要用途就是短途通勤和运输,廉价和维护性才是关键,性能是次要的。
      10楼 狂夜
      运5通勤。。。。怕是不如直升机我已经说明运5的优势了,低空低速,廉价易操控。所以作为作业用飞机优势很大。提高载重是为了加强优势
      运5在轻型飞机里载荷算大的,能载1.5吨
      2017/12/3 18:55:56
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      7楼 狂夜
      个人以为运5作为运输机,面对兔家低空通航开放的情况,最该做的是提高载重和短距起降能力运5作为双翼螺旋桨飞机,同载重下怎么也比直升机便宜。而低速螺旋桨,还是双翼的固定翼飞机对起飞条件的要求也不高,有片草地/平整土地/公路足够起飞了,起飞距离也能缩的很短——也就是说在非载人商用,特别是农林行业用运5比直升机,无人机都要来的方便。
      在目前国家大力城市化,耕地要么退耕还林,要么开始进行大农场合并的大环境下,改进的运5能发挥很大的作用啊。。
      9楼 qdlai228
      然而运5要那么高的载重来作甚呢?该机主要用途就是短途通勤和运输,廉价和维护性才是关键,性能是次要的。
      10楼 狂夜
      运5通勤。。。。怕是不如直升机我已经说明运5的优势了,低空低速,廉价易操控。所以作为作业用飞机优势很大。提高载重是为了加强优势
      低空作业根本不需要那么大载荷,它又不是直升机,需要吊运。
      Y5这种东西就是简易机场之间通勤,或者做农用机,荷载并不重要,重要的就是价钱。
      2017/12/3 16:18:50
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      7楼 狂夜
      个人以为运5作为运输机,面对兔家低空通航开放的情况,最该做的是提高载重和短距起降能力运5作为双翼螺旋桨飞机,同载重下怎么也比直升机便宜。而低速螺旋桨,还是双翼的固定翼飞机对起飞条件的要求也不高,有片草地/平整土地/公路足够起飞了,起飞距离也能缩的很短——也就是说在非载人商用,特别是农林行业用运5比直升机,无人机都要来的方便。
      在目前国家大力城市化,耕地要么退耕还林,要么开始进行大农场合并的大环境下,改进的运5能发挥很大的作用啊。。
      9楼 qdlai228
      然而运5要那么高的载重来作甚呢?该机主要用途就是短途通勤和运输,廉价和维护性才是关键,性能是次要的。
      运5通勤。。。。怕是不如直升机
      我已经说明运5的优势了,低空低速,廉价易操控。所以作为作业用飞机优势很大。提高载重是为了加强优势
      2017/12/3 13:57:49
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      7楼 狂夜
      个人以为运5作为运输机,面对兔家低空通航开放的情况,最该做的是提高载重和短距起降能力运5作为双翼螺旋桨飞机,同载重下怎么也比直升机便宜。而低速螺旋桨,还是双翼的固定翼飞机对起飞条件的要求也不高,有片草地/平整土地/公路足够起飞了,起飞距离也能缩的很短——也就是说在非载人商用,特别是农林行业用运5比直升机,无人机都要来的方便。
      在目前国家大力城市化,耕地要么退耕还林,要么开始进行大农场合并的大环境下,改进的运5能发挥很大的作用啊。。
      然而运5要那么高的载重来作甚呢?
      该机主要用途就是短途通勤和运输,廉价和维护性才是关键,性能是次要的。
      2017/12/3 12:07:47
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      回复:运5飞机是否可以这样改装呢???
      2017/12/3 10:04:32
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      个人以为运5作为运输机,面对兔家低空通航开放的情况,最该做的是提高载重和短距起降能力运5作为双翼螺旋桨飞机,同载重下怎么也比直升机便宜。而低速螺旋桨,还是双翼的固定翼飞机对起飞条件的要求也不高,有片草地/平整土地/公路足够起飞了,起飞距离也能缩的很短——也就是说在非载人商用,特别是农林行业用运5比直升机,无人机都要来的方便。
      在目前国家大力城市化,耕地要么退耕还林,要么开始进行大农场合并的大环境下,改进的运5能发挥很大的作用啊。。
      2017/12/2 16:34:15
      1. 军衔:陆军大校
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      5楼 经常放空抢
      双翼机安装涡扇是浪费发动机效能啊。
      是的,因为飞行高度和速度要求不一样,活塞式发动机,涡桨发动机,涡喷发动机,和涡扇发动机各有各的用途,不可能全面替代,不如涡扇发动机在1万5千米以上的高空就不如涡喷发动机
      2017/12/2 16:15:14
      1. 军衔:海军中尉
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      双翼机安装涡扇是浪费发动机效能啊。
      2017/12/2 7:14:31
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      天啦,你懂不懂啊?不是设计玩具飞机的吧?
      2017/12/1 23:01:26
      1. 军衔:空军列兵
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      2017/12/1 18:53:55
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      图片太小,在手机上又不能放大,所以对你的改进目的不太了解。能大致看出来的,一个是换涡桨一个是舱门。换发这个不可能,主要是重心变化太大,需要大改成本太高。而且换涡桨也没有什么收益啊。舱门这个,基础型在这个位置是有舱门的
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      2017/12/1 13:49:03
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